大型六座SUV逆袭，但MPV的“黄金时代”还远未结束。 “我宁愿在大型六座SUV里哭，也不愿在MPV里笑。”今年下半年，不少消费者也表达了类似的看法。在他们看来，大型六座SUV有很多优势。相比MPV，它们拥有更前卫的设计、更豪华的配置、更舒适的乘坐体验、更好的通过性……换句话说，在他们眼中，大型六座SUV可以“将MPV碾碎成尘”。虽然MPV也有自己独特的特点，具有不可替代性，但从今年大型六座SUV与MPV竞争的结果来看，前者似乎明显更胜一筹。尤其是今年下半年，吉利银河M9、蔚来ES8（参数|图片）、腾势N9等多款大型六座SUV的密集上市，覆盖10万至50万元的价格区间，进一步加剧了市场竞争。六座SUV和MPV SUV。在前者的影响下，MPV市场正在发生重大变化。数据显示，2025年前11个月，MPV累计销量“93.6万辆”，同比增长“1.7个百分点”。但下半年（7-11月）累计销量同比下降超过4个百分点，表明市场进入下滑状态，市场总份额较去年同期有所下降。相比之下，2025年1月至7月，大型六座SUV销量达到36.8万辆，同比增长超过40%。随着下半年持续稳定的表现，预计2025年大型六座SUV销量将首次突破100万辆，这将是中国汽车市场的标志性转折点。 01 谁偷了MPV蛋糕？曾几何时，MPV市场被认为是中国最后的蓝海。汽车市场。随着多孩政策的推进和家庭出行需求的不断增加，空间宽敞、乘坐舒适的MPV车型迎来了前所未有的发展机遇。在此期间，丰田Sienna、别克GL8等老牌劲旅继续霸占排行榜，而威帕Alpine、腾势D9等“新鲜血液”的涌入，让这一细分市场蓬勃发展。由此我们可以看到，一方面是“老炮”的市场底蕴和口碑积累，另一方面是新势力智能化、电动化带来的产品创新，共同推动MPV成为家庭用车的焦点。然而，市场趋势的变化往往比预期更快。 2025年，一股强大的“分流”力量悄然来袭：大型六座SUV阵营的集体爆发，开始蚕食原本由MPV拥有的市场份额。曾经屡屡出现的明星MPV车型的销量也因此受到了影响。一个月卖1万元以上，开始呈现低迷增长。比如，今年11月MPV销量排行榜中，仅旗舰威帕阿尔派销量就超过1万辆。紧随其后的揽图梦想家、丰田塞纳和别克GL8只能在不足万辆的空间内竞争。同时，还有以“真六座”为卖点，兼顾SUV的通过性和MPV的舒适性的新品，迅速吸引了家庭用户的关注。从吉利银河M9、蔚来EMula S8到腾势N9，一批涵盖10万至50万元价位段的六座SUV新品密集上市，精准满足家庭用户“舒适全享”的出行需求。这些车型不仅直击传统七座SUV第三排在空间布局上的“鸡肋”痛点，也吸引了大批原本犹豫不决的购买者。MPV和SUV拥有更时尚的外观设计、媲美汽车的驾驶体验以及SUV固有的良好通过性。至于大型六座SUV的崛起，本质上是对“需求缺口”的彻底攻击。虽然首款七座SUV提供了大量座椅，但狭窄的第三排以及不便的进出体验始终难以满足“尊重每一位成员”的多子女家庭的出行期待。传统MPV虽然拥有豪华的空间和舒适的乘坐体验，但往往难以摆脱“商务车”或“保姆车”的刻板印象。对于追求时尚和驾驶乐趣的家庭用户来说，它们始终不那么令人兴奋。由此，“真正的六座”赛道就形成了。它巧妙地避开了MPV的造型瓶颈，通过第二排独立座椅、宽大的中央过道、舒适的座椅等设计，实现了MPV级别的乘坐舒适性和空间灵活性。完全平坦的地板。同时，它保持了SUV车型的姿态，离地间隙更高，路况适应性更强，满足用户“一车多用”的综合期待。然后，我们看到了市场用脚投票的结果。不到一年的时间，大型六座SUV已从等待培育的蓝海迅速演变为竞争激烈的红海。甚至有网友调侃：“我宁愿在大六座SUV里哭，也不愿在MPV里笑。”这个略显夸张的笑话反映了消费者偏好正在发生的深刻转变。 022026年逆袭与对抗 面对市场份额的偏差，MPV阵营并没有坐以待毙。 2026年，一批重磅MPV新车型蓄势待发，准备对市场发起新的冲击。例如，鸿蒙智行的智捷V9预计将拥有华为最新的智能座舱和智能驾驶技术；别克紫荆世嘉纯电动版将依托传统美式豪华MPV的传承进一步发展；小鹏X9纯电动版凭借小鹏科技基因吸引年轻用户；奔驰VLE的加入也将掀起高端豪华MPV的新浪潮。这些新品共同传递出一个信号：MPV正在努力打破传统的“商务车”品牌，向更加科技化、时尚化、家庭化的方向发展。他们不仅在空间、舒适性方面不断发力，还在智能化、电动化、设计美学等方面着力升级，旨在从产品力的角度对大型六座SUV发起“价值逆袭”。然而，在战场的另一边，大型六座SUV的攻势却丝毫没有停止。从目前的信息来看，还将有大量新款六座SUV上市2026年准备上市，包括智机LS8、极氪8X、零跑D19、上汽大众ID.ERA 9X、2025年底上市的巨石ADAMAS等，包括汽车品牌新势力、高端高端车企。品牌。类型。这些车在六座SUV市场前景广阔的背景下，继续探索大型六座SUV的舒适性和灵活性，并将在智能座舱、续航里程、行驶品质甚至价格范围等方面展开更大的进攻。显然，这场“战争”不再是MPV与SUV之间的简单之战，而是升级为“多种出行解决方案”的终极对抗。但无论2026年战局如何变化，我们可以预测的是，消费者最终将受益于充分的市场竞争。由于MPV与大型六座SUV的相互“内卷”，车企将被迫在产品设计、空间利用、舒适配置、智能驾驶等方面不断突破。技术和成本控制。家庭用户将拥有比以前更丰富、更好的选择。是选择MPV的极致空间与舒适，还是大型六座SUV的全方位平衡与时尚，决定权完全掌握在用户手中。而这种由需求变化引发的品类博弈无疑会让未来的汽车市场更加充满活力。 MPV的“黄金时代”或许面临挑战，但更多元化、更细分、更聚焦用户需求的“大众出行新时代”正在加速到来。乐趣才刚刚开始。编辑：李思佳 编辑：陈新楠 THE END 特别声明：以上内容（如有，包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频）由社交媒体平台网易号用户上传并发布orm，仅提供信息存储服务。