陆军旅采用科学和技术的方式来提高训练水平。驾驶员在PLA中有“云训练场”新闻。李·朱尤（Li Zhuoyu）和Zeng Liwanggai报道：不久，陆军旅的新司机陈Yi（Chen Yi）在旅模拟训练中心完成了151110年的“战斗”驾驶。 “经过训练此模拟后，我实际上可以进入战斗位置，”杨Yi说。使用仿真训练系统创建“云训练场”并加速新的驾驶能力的产生，这是通过使用科学和技术方法提高训练水平的科学和技术方法来实现旅的。旅的领导人介绍了近年来，他们依靠模拟培训中心恢复各种特殊阶段，在模拟训练系统的“摇摆石”角色中发挥全面作用，并按“加速键”以产生新驱动程序的有效性。五月 - 塞特步行到西瓜旅培训中心，并在大屏幕上看到，驾驶员的操作数据很明显。 “仿真训练系统可以实时记录驾驶员的操作数据并生成动态曲线图表，以准确显示每个参与驱动程序的缺点。”模拟训练中心负责人吴梁（Wu Liang）由驾驶员指向“陡峭坡度”的课程数据，并表示该系统会自动生成一个密集的培训模块，以帮助驾驶员有效地进行有偿培训，以应对驾驶员在培训过程中暴露的缺点。谈到模拟训练系统的这一功能，私人李邓非常感动。当李·邓首次学会开车时，他迅速掌握了基本的驾驶技能，但是当他们发现特殊情况时，他经常很忙。 “在用于特殊薪酬的仿真培训系统中，我在处理情况方面的特殊功能继续改善。”她高兴地说。杜李登发现了尚未过去的实用培训，发现了一个连贯的特殊情况。面对“有毒区”，他迅速放置了一个防毒面具，肯定降低了车辆的速度以增加距离。他被“敌人”炮火挡住，车辆的刹车“失败”。他已经很好地采用了“发动机制动”程序来控制车辆速度，并成功地通过了“敌人”障碍区域，并且在步行中完成了处理的作用。 “除了帮助驾驶员提高能力外，我们还将与每辆车的数据相关，以通过模拟培训系统实现多车培训。”吴梁介绍了依靠系统培训数据，他们继续优化战斗协作计划，并通过实践培训证明该计划，该培训不仅缩短了培训时间和节省培训来源，而且还有效地提高了协作计划的可行性。