理想的2025年有点令人失望。几个小时前，李想诚实地说：“三年来，我和我的创业团队努力学习职业经理人的管理体系，强迫自己接受各种改变，但我们却变得更糟了。”这几年，每当志向遇到困难时，李想都会在微博上发表自己的感想。虽然理想未来的目标是成为一家超越汽车的科技公司，但目前我们只能通过“卖漂亮的车”来谈论未来。回到创业公司的理想，2026年肯定会回归。我们也借此机会整理了2026年可以推出的新品，看看理想的2026年有什么“弹药”，L系列王者回归？理想L9是一款成功的产品，2022款莉莉丝L9在上市时也创造了销售奇迹：作为一款独立品牌研发的车型，售价超过40万元，理想L9上市一小时内订单就突破万辆，交付首个整月交付10123台。此后，它连续九个月成为中国大型SUV和中国40万元以上豪华SUV的销量冠军，成为高端家用市场的现象级产品。但随着市场竞争格局的变化，立帝L9的销量也随之下降。作为理想增程旗舰，2026款理想L9理应以“王者归来”的姿态重新加入战局。照片来自网络。根据网上的信息和路试谍照来看，2026款的Lideal L9可能会配备73度5C机械增压电池。友商们已经把增程电池容量提升到了一个新的水平，利迪这次也别无选择，只能效仿。图片来自网络。根据谍照显示，2026款立帝L9还会有后轮转向，角度会很大。作为一款长度在5.3米左右的车型，如果没有这个配置，一来用户可能不会买账，二来竞争对手也会比较。底盘方面，理想L9还可以配备主动悬架。该配置目前仅在百万级产品上提供。如果理想L9能够配备的话，那么它可能会成为50万级别中首款拥有该配置的车型。还有一个比较重要的配置，就是自研芯片M100。理想汽车CTO谢岩宣布，搭载自主研发AI推理芯片M100的控制器正处于大规模系统测试阶段，预计明年开始商业化。蔚来和小鹏都为自己的车型配备了自研芯片，他们的梦想也到了实现的时候了。如果完美的L9的价格还能保持在40万-45万之间的话电力、智能、底盘三个部分全面更新，那么其竞争力将大幅提升，对L系列的强化效果将非常显着。而且，L9也将在明年引发L系列的全面刷新。理想此前公布了L系列刷新的三个方向：最关键的当然是大幅简化SKU。目前理想L系列的Pro、Max和Ultra版本仍然相当复杂，并且还存在与辅助驾驶相关的硬件差异。 Ideal i 系列的 SKU 与之前的 Ideal 保持一致。只有一种配置型号，所有基础配置全部标配，去掉了一些无关紧要的高端配置。让其成为一种可选装备，让人们富裕起来、经济起来，可以是未来L系列配置的思路。其余两款标配5C增压整个系列并在设计上略有修改，这也是大家所期待的。 i系列很混乱吗？是否会有i9型号目前仍存在争议。然而，一段短视频却在网络上流传。一位用户问李想他还好吗，他带着i9在那儿。理想毫不犹豫地回答：“是的。”目前理想纯电动旗舰为理想MEGA，SUV品类为理想i8。不过，理想i8的市场反馈并没有想象中那么好。我认为 Ideal 需要 i9 来再次鼓舞士气。同时理想的i6、i8和i9分别对应五座、六座和旗舰的定位。 i9也将填补40万辆纯电动汽车的完美空白市场，对标蔚来ES8、文杰M9 EV等产品。如果理想还需要其他i系列产品，或者只是需要i6和i8的小改款，欢迎在评论区与我们交流。再次理想今年年初，理想主动将全年销量目标从70万辆下调至52万辆。但截至11月底，理想累计交付约36.2万辆，只完成了下调目标的56%。今年年中，丽丽i8推出后市场反馈并不如预期。莉莉及时调整，重新订购了产品SKU。理想i6终于重拾动力，但理想却遇到了罕见的产能问题。 11月，理想汽车召回超过10,000辆Lideal MEGA。这是该公司第二次大规模产品召回，引发了一些用户对利代三款电动汽车性能的质疑。在此期间，“攻击理想车主”等舆论问题也发生了变化。也就是说，2026年的理想又要起航了。回顾理想的两大历史成就，理想ONE和理想L9的推出。实际上，我们可以看到完美航向是如何修正的。 Ideal ONE可以说是一款划时代的产品。完美成功“把脉”家用SUV市场，开创大型六座SUV品类。 L9更进一步，更大，质感更好。也迎来了冰箱、彩电、大沙发的时代。产品成功的背后还有一个不可忽视的因素，那就是良好的SKU开发策略。理想ONE整个系列只有一种配置，用户在购买时几乎不需要“烧脑”。机型配置清晰简洁，体验堪比购买手机等数码产品。理想L9也是如此。到2022年理想L9动摇的时候，就只有Max版本了，售价45.98万元。单腔空气悬架+CDC、AD Max等一系列舒适配置同时推出。那只是202年8月3、理想推出L9 Pro版本。配置的主要区别在于辅助驾驶。虽然一款车型已经演变为两款车型，但配置差异依然非常明显。 Ideal 的第一个重大失败是 Ideal MEGA。李想信心十足，但上市后市场表现平平，理想很快就调整了SKU。后来，李想把这次失败总结为：理想把MEGA的“商业验证期”误认为是“快速扩张期”，公司被销售欲望劫持，牺牲了最好的用户价值和效率运行。到了今年的i8，他们又跌倒了。同样，推出后，三款车型精简为一款配备齐全的车型。如果明年再战，我们的目标一定又是原来的目标。毕竟，在激烈的市场竞争中，一招走错往往会导致走错一步。我们预计2026年Ideal会发生变化，以及Id的发展真正的增程和纯电动汽车，最强“产品经理”重新刺激新能源汽车市场。 特别声明：以上内容（如有，包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括Mayroon Man的图片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。