版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。打印时请指示源。 Netease Auto在8月31日报道说，2025年成都国际汽车展览会按计划进行。 Xiaopeng Motors took "Ai Change the World" as the exhibition theme, not only brought the main model matrix of the new Xiaopeng P7, Xiaopeng G7, Xiaopeng Mona M03 (Max Version), 2025 Xiaopeng X9, but also concentrated on the core technology achievements such as Tuch as Tuch Ai chips, 5c Supercharging technology, and Ai Robot Iron, and simultaneously launched the first batch在成都的新Xiaopeng P7的交付中，该P7在“产品 +技术 +生态学”的大小中显示出它在智能车辆领域的实力。 新的Xiaopeng P7：极端设计 +全能AI 在这场汽车展的小米展位中，新的小米P7无疑是C大小的最受欢迎的型号。这辆新车于8月27日推出，订单更多短短7分钟内超过10,000个单位；在8月29日的汽车展览会的第一天，Chunxi Road举行了第一批汽车所有者的第一次送货仪式，这进一步确认了市场上诉。 作为一个称为小米SU7（参数|照片）竞争对手市场的旗舰产品，新的小米P7外观的设计是一个亮点。整个车辆一目了然。 H形灯组的立面具有华丽的光环，并且透明型灯条与一个集成的平面明亮徽标配对，里面充满了“小米味”。 还要谨慎地优化身体的比例。首先，前后挡泥板的干净倾斜后部形状可以改善宽体视觉效果，隐藏的黑色A柱 +浮动屋顶设计，后玻璃还采用了悬挂设计，并配以隐藏的门把手和徒劳的门，以及新的轮胎形状的轮胎，并获得了良好的空气耐药性，可实现0.201cd covelysce covelys covelys covelys covelys covely fore forices covely fore forice fore forices covelyfority covely效率。在学期S尺寸，新车的长度，宽度和高度分别为5017/1970/1407mm，轴距为3008mm。 新的Xiaopeng P7使用类似于大灯的H形尾灯，10速定制的电动起重尾翼和黑色后部。它具有罕见的电掀背车后挡板。它具有与SUV相当的巨大开口，既是科幻又实用的。 在设计方面，中间控制和新的汽车门板使用折叠线，反映了外观。该驾驶舱是T形的布局，包裹着高质量的柔软材料，配备了LCD仪器，大规模的中央控制，三言式运动转向，恒星环境灯光和金属装饰条，光明和阴影均精致且富裕，驾驶环境丰富。 新的Xiaopeng P7配备了15.6英寸的三轴灵活屏幕，可以点头和谈话，可以抬起并指向驾驶员的一侧，使人与计算机接触； 8.8英寸运动仪器可以切换到音乐模式，驱动器模式，弹射模式和情绪增强模式； 87英寸Ar-Hud是由小米和华为创建的轻便的全景升降机。这不仅支持在AR车道级别的导航，在驾驶的协助下，并提供了AR安全性的帮助，而且还添加了AR游戏。 智能驾驶舱是高通Snapdragon 8295p芯片和三个自发开发的AI芯片的组合，整个车辆的强度计算高达2250TOP.S，支持智能驾驶和智能机舱型号的整个本地扩展。底盘悬架系统是新的Xiaopeng P7的亮点。整个系列都配备了双腔空气悬架和智能可变减震器吸收器，并采用了与超级跑车相同的中型电动驱动布局结构，以及前双轴骨和后五连杆全铝悬架，携带了弹性的固定式恢复能力。 在权力方面New Xiaopeng P7有两个版本：后轮驱动单电动机和四轮驱动双电动机，最大强度为270kW和437 kW，这是Toto的提及。根据模型的调整，后轮驱动版本配备了三元锂和磷酸锂电池，而四轮驱动型号则配备了三元锂电池。 CLTC条件下的纯电范围分为三种类型：702公里，820公里和750公里。 模型矩阵已完全参与以满足许多用户的需求 除了新的Xiaopeng P7外，Xiaopeng Booth的其他型号还具有自己的亮点，形成了涵盖市场各个细分市场的产品。 自7月推出以来，小米G7已超过10,000辆，并且以前连续四个星期在同一水平上排名销售。这款SUV从195,800元开始，直接以“大空间 + MATSAAS INTElligence”：达到88％的房屋费用是可以到达1062mm和1035mm的前后头部空间。819L行李箱可以容纳3 32英寸的手提箱。汽车上的39个存储空间包括120L隐藏的存储空间和5.9升电子密码文。 2025年XiAopeng X9专注于MPV的高端市场，改头换面后，它带来了496个升级，基本优化的重点是舒适性和智能调整。该行的第二个座位增加了重力模式，第三行添加了热功能，并结合58 NVH安静升级，以极大地改善骑行体验；整个系列中的6D反智能算法，图灵AI智能驾驶标准以及三电动升级，具有740公里的活电池（CLTC）和13分钟的能力为400公里的篮板，不仅赢得了香港和泰国市场的销售。 对于A级纯电轿车市场，小米MONA M03超过160，000单位在其发射成立一周年纪念日，连续交付超过10,000个月。它的最大版本配备了双Orin-X芯片（计算能力508台），该芯片支持在城市道路上驾驶智能助手，并且可以涵盖复杂的情况，例如旋转和没有记忆路线的岛屿； CLTC综合范围为600公里，低电力消耗为11.8kWh/100km，最小半径为530万，已成为年轻用户进行交流的热门选择。 技术铁杆偏离了圈子，并为人工智能技术建立了生态障碍 详尽的展位展示了区域，小米的“ AI Hard Power”已成为另一个主要亮点。其中，Turing AI芯片是世界上可以在AI和AI机器人汽车飞行汽车中使用的第一个芯片例如夜间和隧道。目前，米彭（Xiaopeng）的自我开发的AI芯片首先配备了Xiaopeng G7 Ultra和新的Xiaopeng P7 Ultra型号。将来，新推出的Xiaopeng Ultra型号将被赋予三个自行开发的AI芯片作为标准。 新一代的类人动物机器人铁AY同时亮相，并将应用于未来的劳动和服务场景，以扩大AI生态系统的边界。 根据市场数据，小米汽车在2025年的增长势头非常重要：从1月到7月，总共交付了233,906辆，一年一度增长了270％，7月份交付了36,717个单位，创下了很高的记录；海外市场也令人印象深刻，同时交付了21,701个单位，每年增长174％，覆盖了46个国家和地区，首先将10个国家 /地区的新电力品牌销售排名。 从该汽车展的性能来看，米彭电动机形成了正面的CYCLE“模型迭代 - 技术突破 - 市场增长”。随着新的P7和其他模型的交付并加深了其全球化方法，其智能电动车辆领域的竞争力可以进一步改善。